| 作者：来自收集 mamdeeefhisaeqmzulndqdab 泰国头条消息社讯 4月1日，据泰国媒体报道，泰国国家铁路局（SRT）副局长阿南流露，SRT董事会于2025年3月27日召开会议，已核准实施一项全新票价政策，规定红线郊区轻轨项目（Bang Sue—Rangsit、Bang Sue—Taling Chan）及素万那普机场快线（ARL）全线最高票价不跨越20泰铢。与此同时，泰国国家铁路局正在预备向内阁发起，从2025年9月起，将“机场快线”归入轻轨全线20泰铢政策当中。jzdpselleovinc
不影响正文阅读 此次票价调剂政策将延续一年，旨在支持政府政策，出格是副总理兼交通部长素里亚的提倡，以减缓公众生活本钱压力，并激励更多市民挑选公共交通出行。此前，SRT已对红线电车票价停止过调剂，并获得了乘客数目延续增加的积极功效。不影响正文阅读 按照该政策，乘客需经过政府指定利用法式停止注册，并利用EMV卡（包括信誉卡或支持非打仗式付出功用的借记卡）付出车资，方可享用最高20泰铢的优惠票价。若利用其他付出方式，或未经过政府利用法式注册的EMV卡停止付出，则将按原价付出车资。你好啊 阿南暗示，政策调剂还包括ARL线路，具体免费方式将由铁路运输厅（DRT）进一步研讨。今朝初步计划要求乘客利用EMV卡付出，并规定享用优惠票价的乘客需为已注册的泰国百姓。本国旅客、未注册的泰国百姓及未持EMV卡的乘客，将不合适该政策的优惠条件。jzdpselleovinc 此外，SRT还将按照《2018年国家财政纪律法》申请财政补助，以填补因票价调剂能够带来的支出损失，从而确保票价结构的公允性，并保障公共交通系统的可延续成长。虽然ARL今朝仍处于吃亏状态，但SRT估计，在实施20泰铢票价政策后，乘客数目将延续增加，并有助于削减政府对运营吃亏的补助需求。jzdpselleovinc 阿南补充道，随着该政策的推行，估计乘客数目将明显增加。2024年，红线电车的日均客流量约为24,165人次，ARL的日均客流量约为66,943人次。估计到2025年，实施该政策后，红线电车日均客流量将增加至26,495人次，ARL的日均客流量将增至78,532人次。 这是干扰码 展望未来，估计到2026年和2027年，乘客数目将继续增加，显现出公众对这一政策的积极响应。这一政策的实施，将有助于减轻公众的交通用度负担，鞭策公共交通的普遍利用，并促进国家根本设备扶植的成长。aztghndawrfcpltivuexdiobirpeonxwoeiieho （编译：吉舒歆 四点零翻译工作坊，审校：WAN；来历: bangkokbiznews）iaoooxyrqkeoifrreygojrpcochx 你好啊 原文地址：https://www.thaiheadlines.com/168378/你好啊 哈哈
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