| 作者:来自收集 泰国头条消息社讯 9月21日,比亚迪汽车(泰国)有限公司与REVER Automotive配合庆贺,位于泰国罗勇府WHA产业园的比亚迪工场迎来重要生产里程碑,累计生产新能源汽车冲破10万辆,其中第10万辆下线车型为BYD ATTO 3。
作为比亚迪在中国境外投资扶植的首座整车生产基地,该工场最高年产能达15万辆,比亚迪团体在泰累计投资额已跨越359亿泰铢。今朝,工场首要投产BYD DOLPHIN、BYD ATTO 3、BYD SEAL 5 DM-i、BYD SEALION 5 DM-i及BYD SEALION 6 DM-i共5款新能源车型。
在当地化结构方面,比亚迪已开辟泰国外乡供给商266家,其中125家为当地材料及零部件制造商,已有跨越1090项零部件获得泰国汽车研讨院(TAI)标准认证。今朝,泰国工场投产的5款车型均已获得泰国产业结合会颁布的“Made in Thailand”认证。工场累计缔培养业岗位跨越6000个,其中约95%为泰籍员工,当地零部件利用比例约为50%。
在产销格式方面,泰国工场同时承当泰国国内及外洋市场的生产使命。今年上半年,出口车辆约占总产量的40%,累计出口量跨越2.4万辆,产物销往东盟、南亚、澳大利亚及欧洲等10多个国家和地域。
在生产才能方面,泰国工场已构成涵盖冲压、焊装、涂装、电池及汽车线束等环节的完整生产系统。其中,冲压工场今朝月出货量约6000套车身件,装备7900吨大型自动冲压机、2500吨试模压力机及自动化工装仓储系统;涂装工场采用3C2B水性喷涂工艺、干式喷漆房及RTO高温焚烧技术,有用下出世产进程中的挥发性有机物排放,车身防腐、涂胶及喷漆等环节普遍采用自动化机械人,并由专业职员停止质量检查。
焊装工场占地约7万平方米,共设20条生产线和200个生产工位,装备约520台机械人,现有员工跨越600名、其中约98%为泰籍员工,生产线最高每小时可生产45辆汽车,并能灵活组装多达10款车型。电池工场作为比亚迪在中国境外扶植的首座刀片电池PACK生产基地,设有3条生产线,最高年产能达15万套,可满足每年15万辆新能源汽车的电池需求。汽车线束工场于2024年9月投产,今朝月产能约6500套,最高月产能可达1万套,泰籍员工占比约99.3%。
在此次里程碑告竣之际,比亚迪同步举行泰国生产车型交车仪式,将多款由泰国工场生产的比亚迪汽车正式托付消耗者。
今朝,比亚迪与腾势在泰国全国共有171家展厅及办事中心。比亚迪暗示,泰国工场不但办事泰国国内市场,同时作为面向外洋市场的出口生产基地,将继续承当面向地区及外洋市场的生产使命。
比亚迪汽车(泰国)有限公司总司理柯育滨暗示,罗勇工场累计生产新能源汽车冲破10万辆,其中约2.7万辆出口至欧洲、东南亚其他国家及澳大利亚,表现了“泰国制造”获得国际市场认可。今朝,工场具有近6000名员工,其中95%为泰籍员工,并已开辟266家泰国外乡供给商,延续推动焦点零部件当地化生产。
柯育滨进一步指出,比亚迪在泰国的当地化并不但限于销售汽车或招聘当地员工,而是希望将产业链和技术进一步带到泰国,与当地合作伙伴配合鞭策新能源汽车产业成长。未来,比亚迪还将延续与泰国高校及教育机构展开合作,鞭策新能源技术人材培育,让泰国年轻一代更好地把握并跟进新能源技术成长,为泰国新能源产业未来成长供给支持。未来,比亚迪将继续为泰国消耗者带来更多新产物、新技术和更优良的办事。
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