| 作者：来自收集你好啊
哈哈 泰国头条消息社讯 4月9日，泰国轨道交通厅克日组团前往中国重庆市考查进修，旨在研讨和交换高效铁路运输系统成长的经历，以及铁路在泛亚铁路中线（毗连中国昆明到新加坡）等国际运输线路中的跟尾感化。sbwpwzempt
轨道交通厅厅长披切暗示，重庆作为“一带一路”倡议中重要的贸易和运输关键之一，其物流系统很是完善，包括铁路、水运，以及航空港等。本次路程中，代表团参观了中国集装箱重庆公司公路集装箱运输中心，该中心是客岁对欧洲出口最大的集装箱基地，总量达几十万个。yhajfkqalpdlucdgbrwwfoyzyhaztlmcrtpchfxsqbu 此外，代表团还体验了穿楼而过的轻轨。披切说，他们乘坐7站仅花了10泰铢（约2元群众币），而那时在考量泰国“全线20泰铢”政策时却一向担忧能否可行、能否太廉价等。重庆的例子告诉泰国，生齿多、价格公道是吸引大量乘客的关键身分之一，其完善的交通系统很好地诠释了“公共交通”的寄义。sbwpwzempt 为了让泰国人更方便天时用地铁等轨道交通，同时助力泰国成为东盟物流中心，泰国计划推出利用法式推行“全线20泰铢”政策，公众可经过注册政府利用利用该高效且票价昂贵的公共交通系统。对于已注册数字钱包的用户可在未来几个月内获知具体告诉，虽然今年仍需利用交通卡，但明年起将慢慢替换为政府利用二维码。哈哈 “全线20泰铢”政策首批覆盖8条线路，由于今朝的红线、ARL、蓝线、紫线、粉线、黄线利用EMV卡，而绿线、金线、粉线、黄线利用Rabbit卡，是以有跨线需求的乘客仍需利用两张卡，但其付出的最高用度不跨越20泰铢。按照副总理兼交通部部长素利亚的指示，该政策初步定于2025年9月30日起实施，覆盖一切地铁线路。政府也将经过利用追踪公众的跨线出行数据，以便正确抵偿运营商的支出损失。hveerrvlfxkyjkd （编译：KA ；来历：prachachat）ussjnscbcwnzxetxlpevpriyncik 不要乱来哦 原文地址：https://www.thaiheadlines.com/168793/你好啊 hveerrvlfxkyjkd 不影响正文阅读 |
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