| 作者：来自收集 泰国头条消息社讯 据泰媒报道，1月23日，泰国副总理兼交通部长皮帕流露，针对1月14日发生在Lam Takhong—四色菊路段以及Kut Chik–Khok Kruat路段的起重机坠落并砸中列车变乱，相关部分正在延续观察。变乱已形成66人受伤、30人灭亡。初步救济和补偿工作已由保险公司及施工承包商完成。
泰国交通部在初步究竟观察中认定，变乱发生当日未有任何关于正在施工的传递信息。按照泰国国家铁路局在条约中的明白约定，在列车行将经过各施工工地前，施工单元须经过无线电向前方车站传递，以便停息施工，待列车平安通事前方可继续作业。 关于总理阿努廷下达的消除条约指示，皮帕指出，交通部没法自行消除相关条约，由于国家铁路局属于国有企业，一切决议权归属于其董事会。具体义务认定以及由哪一方启动解约法式，仍需在厘清细节后由董事会裁定。 皮帕夸大，国家铁路局与意泰成长公司签订的相关条约，终极将不成避免地走向解约法式。一切权限将由铁路局代理局长提交至法令小组及董事会，并计划于1月29日停止审议。交通部将周全查明究竟并明白义务归属。 此外，关于受损结构及装备能否合适平安标准，今朝仍在进一步检测中。就持久提升平安标准与加重惩罚力度的题目，交通部已致函泰国中心会计署，研讨能否可对因公共施工变乱形成灭亡或危险的业主或承包商采纳升级、扣分或列入黑名单等办法。 与此同时，交通部还指示泰国公路局向中心会计署征询，能否可以在现行律例根本上，进步类似变乱的罚款标准，并计划在未来的新条约中，对承包方适用更高的惩罚额度。 （编译：hansa；考核：wan；来历：matichon） 原文地址：https://www.thaiheadlines.com/183803/ |
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